E3 内华达州

机械的

• 高夹套水温

  • 基于热敏电阻的温度探头。以°F 表示的警报或停机设定点（°C 是一个选项）。可以添加延迟以允许条件持续存在或验证收集的数据点不是异常。

• 高夹套水截止

  • 如果温度超过离开发动机护套，则数字开关硬停止设备。

• 低油压（表）

  • 压力传感器电阻式探头。以 PSIG 表示的警报或停机设置点（条是一个选项）。可以添加延迟以允许条件持续存在或验证收集的数据点不是异常。

• 低油压切断

  • 如果油压低于传感器机械设定点，则数字开关强制停止设备。

• 高充电温度

  • 置于节气门体和进气歧管之间。

  • 用于警告或阻止可能的爆炸。

  • 基于热敏电阻的温度探头。以°F 表示的警报或停机设定点（°C 是一个选项）。可以添加延迟以允许条件持续存在或验证收集的数据点不是异常。

• 热电输出温度

  • 用于确定废气热交换器是否存在流动问题或问题。

  • 基于热敏电阻的温度探头。以°F 表示的警报或关闭设置点（°C is an 选项）。可以添加延迟以允许条件持续存在或验证收集的数据点不是异常。

• 高油温

  • 用于警告或阻止油被损坏。

  • 基于热敏电阻的温度探头。以°F 表示的警报或关闭设置点（°C is an 选项）。可以添加延迟以允许条件持续存在或验证收集的数据点不是异常。

• 高客舱温度

  • 用于检测气流受限或发动机异常。

  • 基于热敏电阻的温度探头。以°F 表示的警报或停机设定点（°C 可以是一个选项）。可以添加延迟以允许条件持续存在或验证收集的数据点不是异常。

• 高座舱温度开关

  • 用于探测火灾

  • 数字双金属传感器。

• 低油位

  • 用于警告补充油用完。

  • 日用油箱中的模拟油箱液位，可校准至加仑。

• 冷却液液位低

  • 现场玻璃开关可在系统冷却液用完并关闭时发出警告。

• 超速

  • 系统监控 MPU 的速度。可以在固定值或增量速度 (1805-1795) = 10 增量速度时发出超速警报，用于确定调速器是否变得不稳定。

• 热电联产流量

  • 用于检测泵或泄漏问题。

  • 流量计或差压开关

• 后排气温度高

  • 用于检测催化剂的问题。

  • 基于热电偶的温度探头。以°F 表示的警报或停机设定点（°C 是一个选项）。可以添加延迟以允许条件持续存在或验证收集的数据点不是异常。

• 电池电压低

  • 一个模拟电压信号检查电池电压以确定它是否正在正确充电或车载电池维护器是否有问题。

• 气体泄漏检测器（燃气发动机）

  • 检测低到中等浓度的天然气并警告系统关闭。

• 输入燃油压力（燃气发动机）

  • 测量气体压力输入以验证正确排放控制所需的压力。

• 燃油温度传感器

  • 为喷油器的输入提供燃油温度。如果太热可以报警。

• 外部旅行

  • 系统会查找可能影响操作的点火装置或燃料/空气比装置的外部装置跳闸。

• 传感器丢失或数据错误

  • 系统监控与子系统的通信，如果系统不提供数据或提供错误数据，系统可能会跳闸。